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육각 소켓 실린더 헤드 볼트
머리는 원통형이며 가장 일반적인 유형의 육각 소켓 볼트입니다. 매우 다양한 응용 프로그램이 있으며 기계 장비 및 전자 장치와 같은 일반적인 기계 조립 시나리오에 적합합니다. -
육각형 소켓 카운터 싱크 헤드 볼트 (플랫 컵 볼트)
머리는 원뿔입니다. 설치 후, 헤드는 연결된 부분의 카운터 싱크에 내장 될 수 있으며, 연결 표면에서 돌출되지 않는 평평한 표면이 있습니다. -
육각 소켓 버튼 헤드 볼트 (라운드 컵 볼트)
머리는 반원형입니다. 설치 후 머리는 연결 표면에서 약간 돌출되어 어느 정도의 미학과 연결 강도를 결합합니다. -
육각 소켓 얇은 헤드 볼트
헤드 높이는 비교적 얇으므로 제한된 설치 공간이 제한된 경우, 소형 기계 구조의 내부와 같은 헤드 높이에 엄격한 요구 사항이있는 경우에 적합합니다.
육각 소켓 실린더 헤드 볼트의 헤드 치수는 렌치와 맞추는 설치 공간을 일치시키는 데 중요합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
머리 직경 (D) :
그것은 원통형 헤드의 외경을 말하며, 장착 구멍이나 공구 공간과 일치해야합니다.
메트릭 표준에서 헤드 직경은 일반적으로 실 지름의 1.5-1.6 배입니다 (예 : M6 볼트의 헤드 직경은 약 10mm이고 M8 볼트의 약 13mm).
헤드 높이 (k) :
그것은 원통형 헤드의 축 높이이며, 이는 볼트의 힘 베어링과 설치 깊이에 영향을 미칩니다.
메트릭 표준에서는 헤드 높이가 스레드 직경의 약 0.8-1 배입니다 (예 : M6 볼트의 헤드 높이는 약 6mm이고 M8 볼트의 높이는 약 8mm입니다).
아파트를 가로 지르는 육각형 소켓 너비 :
이는 육각 소켓리스의 두 반대쪽 사이의 거리이며, 필요한 육각 소켓 렌치의 사양을 직접 결정하고 가장 중요한 헤드 치수 중 하나입니다.
제품 매개 변수 비교
| 제품 이름 | 육각형 - 소켓 헤드 캡 나사 | 스레드 사양 | M1.6, M2, M3 |
| 제품 모델 | 메트릭 스레드 | *제국 실 | GCRT-125ewce |
| 헤드 치수 | M6 볼트의 헤드 직경은 약 10mm이고 M8 볼트의 직경은 약 13mm입니다. | 볼트 길이 | M6×30 |
| 머리 높이 | 220v,230v,100v,120v | 강도 등급 | 4.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9, |
| 정격 용량 | 800/1000/1150/1275kg | 800/1000/1150/1275kg | 800/1000/1150/1275kg |
| 정격 엘리베이터 속도 | 0.63, 1.0, 1.6, 1.75m/s | 0.63, 1.0, 1.6, 1.75m/s | 0.63, 1.0, 1.6, 1.75m/s |
| 최대 샤프트 하중 | 3800kg | 3800kg | 3800kg |
| 해당 변환기 | 3 상 400V | 3 상 400V | 3 상 400V |
| 전류를 갈퀴 | 2*1.35A | 2*1.35A | 2*1.35A |
| 브레이크 전압 | DC110V | DC110V | DC110V |
| 모터 폴의 수 | 20 개의 폴란드 | 20 개의 폴란드 | 20 개의 폴란드 |
| 의무 유형 | S5 40% | S5 40% | S5 40% |
| 하나의 | 92*188 |
| 왕 - 단일 | 107*203 |
| 더블 | 138*188 |
| 여왕 | 153*203 |
| 왕 | 183*203 |
기계 필드에서 널리 사용되는 패스너와 같은 육각형 소켓 볼트는 기계 구조의 연결, 고정 및 위치와 같은 여러 주요 링크에서 역할을 수행합니다. 세부 사항은 다음 측면에서 설명 할 수 있습니다.
공작 기계의 침대와 기둥의 연결, 엔진의 실린더 블록 및 실린더 헤드 및 리코더 박스의 스 플라이 싱은 모두 부품이 작동 중에 상대 변위를 갖지 않도록 육각 소켓 볼트의 연결 기능에 의존합니다.
기계적 구조는 작동 중에 다양한 하중 (예 : 장력, 압력, 토크, 진동 등)이 적용됩니다. 육각 소켓 볼트는 과도한 국소 응력으로 인한 구조적 손상을 피하기 위해 자체 강도와 프리 - 강화력을 통해 다른 구성 요소 사이에 하중을 전달합니다.
높은 - 강도 육각 소켓 볼트 (8.8 및 12.9 등)는 특히 높은 - 하중 시나리오에 적합합니다. 예를 들어 자동차 섀시와 프레임 사이의 연결은 차량이 작동 할 때 충격 하중을 부담해야합니다.
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육각 소켓 헤드 캡 나사(다양한 성적 : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9)
볼트 및 나사: 육각 볼트, 캐리지 볼트, 기계 나사, 자체 - 탭핑 나사
견과류 및 와셔: 육각 너트, 잠금 너트, 평평한 와셔, 스프링 와셔
특수 패스너: 도면 당 맞춤형 부품 (비 {- 표준 크기, 재료 또는 코팅)
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