나사산로드 리노베이션 프로세스

Dec 11, 2024

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1. 부러진 나사는 배럴의 실제 내 직경에 따라 고려되어야하며, 새로운 나사의 외부 직경 편차는 제조 용 배럴과의 정상 간극에 따라 제공되어야합니다.

2. 지름이 감소 된 마모 된 나사의 실 표면을 처리 한 후, 내마다 내성 텅스텐 카바이드 합금으로 열적으로 분무 한 다음지면에서 크기를 뿌립니다.
3. 내마모성 텅스텐 카바이드 합금은 마모 된 나사의 나사산 부분에 입히고 있습니다. 나사의 마모 정도에 따르면, 클래딩의 두께는 1 ~ 2mm이고 나사의 크기는 크기입니다. 이 내성 내 주 텅스텐 카바이드 합금은 C, Cr, Vi, Co, W 및 B와 같은 재료로 구성되어 나사의 마모 및 부식 저항을 증가시킵니다. 4. 수리 된 나사의 하단 직경은 하드 크롬을 전기 플래팅하여 처리합니다. Chromium은 또한 내마모성 및 부식성 금속이지만 단단한 크롬 층은 떨어질 수 있습니다.

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